更多产品细节图
1951 捷豹 XK120：赛道传奇的重生
设计要点
复刻金属银漆面与深红皮革的张力对比，重塑五十年代赛车美学。
将高标贝德福德绳纹织物与全粒面手工皮料混搭，在座舱内构建极具层次感的模拟时代奢华。
在保留原厂底盘金属质地的同时，植入定制不锈钢排气与现代冷却系统。
这款 1951 年捷豹 XK120 竞赛敞篷车，是现存极少数真正参与过同期赛事的 XK120 车型之一。它于 1951 年 1 月交付 —— 同年捷豹斩获了勒芒 24 小时耐力赛桂冠，底盘编号 FPN 124 的它，在整个 20 世纪 50 年代及之后都拥有丰富的赛事生涯。 经过专家五年悉心修复，它被还原为原厂双风挡公路规格，如今呈现出捷豹遗产证书所记载的金属银车身、红色皮革与贝德福德绳纹内饰。
它由托基的史蒂文森车行卖给私人赛车手 J.H.A. 里斯利 – 普里查德，赛事履历包括在古德伍德、康比城堡、银石捷豹车主俱乐部赛事，乃至法国蒙莱里赛道的知名亮相。
修复过程中尽可能保留了原厂部件，包括经修复的原厂底盘，并有详细照片和文件佐证。车辆规格融合了同期真实性与现代实用性：配备了搭载原厂双 SU 化油器的高速公路引擎、全同步啮合的莫斯变速箱改装件、定制不锈钢运动排气、拉力与充电设备、升级冷却系统等。